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Web Briblo

giugno 19, 2008

Biodiesel con l'olio di frittura

Prima mi mangio due patatine fritte e poi faccio il pieno.

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ottobre 21, 2007

Barilla dice no al biodiesel

Pensare di usare l'agricoltura per sfamare le nostre auto anziché noi stessi è malsana.
Lo pensa anche la Barilla che accusa la scelta di Bush di dedicare il 20% dell'agricoltura per la produzione di biodiesel: questa è la causa principale degli ultimi aumenti di prezzo.

[via ASPO]

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maggio 25, 2005

Combustibili vegetali

In un precedente post, che mantengo aggiornato con nuovi link, ho affrontato l'argomento che ha suscitato tanto interesse ultimamente: l'utilizzo dell'olio di colza come combustibile.
Il mensile Quark n° 52-Maggio ha pubblicato un interessante articolo che riassumo brevemente.
Consiglio comunque, per chi è interessato all'argomento, di fare un salto in edicola per l'eggere l'articolo nella sua interezza dove vengono citate anche le varie fonti.

E' vero che nei motori diesel si possono usare anche oli vegetali?
Certo.I primi motori diesel usavano olio di arachide. Olio di colza e canapa, opportunamente trattati, sono i migliori.

Che cos'è il biodiesel e che rapporto ha con l'olio di colza?
Gli attuali motori diesel sono proggettati per funzionare a gasolio. Per utilizzare oli vegetali come combustibile devono essere sottoposti al processo di esertificazione (aggiunta di alcol metilico). Il biodiesel corrode la gomma, i tubi e guarnizioni dell'auto devono essere in teflon.

Quali sono i rischi per i motori nell'usare gli oli vegetali?
A lungo andare, se usati puri, causano danni al motore. In Germania, Canada e USA sono in vendita kit per risolvere completamente o in parte i problemi dovuti al loro utilizzo.

Usare oli vegetali al posto del gasolio conviene economicamente?
Allo stato attuale un litro di gasolio ha un costo industriale di 0,5 euro, 0,65 euro olio di colza 1,00 euro biodiesel. In Italia la tasse costituiscono più della metà del prezzo dei combustibili, riducendo le tasse su quelli di origine vegetale li si renderebbero competitivi.

I combustibili vegetali inquinano meno o più di quelli fossili?
Non contenendo zolfo, metalli e pesanti ed idrocarburi sono più puliti. Gli oli vegetali puri, non bruciando completamente, sono però più inquinanti.

Quali sono i vantaggi ambientali nell'uso dei combustibili vegetali?
E' una fonte rinnovabile e bioderadabile. Le piante durante la crescita assorbono C02 e ne rilasciano successivamente il 30%. Ve però sommata l'energia necessaria (macchinari per la coltura e spremitura, fertilizzanti...).

Ma perchè i combustibili vegetali sono così poco usati?
In Italia sono state prodotte nel 2004 300.000 tonnellate di biodiesel defiscalizzato (200 previste per il 2005). In Germania 2 milioni. In Italia non esistono pompe di distribuzione di biodiesel, in Germania 2.000.

Che parte potrebbero avere i combustibili vegetali in futuro?
Da un ettaro di colza si ricava 1.400-1.600 Kg di biodiesel. Solo per l'Italia servirebbero 20 milioni di tonnellate ossia 13 milioni di ettari di terreno: un terzo del paese. Anche prendendo in esame pianagioni OGM la situazione non cambia. Si pensa che in futuro i combustibili vegetali copriranno il 10-15% del fabisogno.

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marzo 15, 2005

Colza e biodiesel

(Ultimo aggiornamento: 19/o7/2005)
C'è un gran vociare di auto diesel alimentate con olio di colza.
L'aumento del prezzo del carburante spinge i consumatori a cercare strade alternative, anche se di colza si parla da tempo. La strada sarebbe quella di comprare nei discount alimentari olio di colza da utilizzare come carburante anche se ciò equivarrebbe ad un reato fiscale.
Secondo Quattroruote poi, utilizzare olio di semi per uso alimentare porterebbe danni all'automobile, il biodiesel è un'altra cosa.
C'è un'altra cosa da aggiungere. Quanti campi dovremmo coltivare per "sfamare" le nostre auto?
Insomma il discorso è più complicato di quanto non sembri.

Io nel frattempo vado a GPL. La mia auto consuma 7,5 litri per 100 Km di benzina e 8 litri per 100Km a GPL. Il GPL costa la metà della binzina: 0.52€ Fatevi due conti (e inquino un po' meno). Per vedere quanto costa la benzina vicino casa vostra: http://www.prezzibenzina.it/
E se invece di andare a Diesel andassimo ad aria grazie a http://www.eoloenergie.it/?

Aggiornamenti:
Green Car Congress
Rapporto UE 2004 sui biocarburanti (ProRinnovabili)
BioFuel (Greenwiki)
Biodiesel sull'enciclopedia aperta Wikipedia
Olio di Colza e altri 30 modi per risparmiare (Libro di Jacopo Fo)
il Consiglio dei ministri approva decreto per biocombustibili (9 giugno 2005) forse perchè come dice Altroconsumo l'Italia è stata bacchettata dall'europa?
Sul numero 52 (maggio) di Quark c'è un esaustivo articolo sull'argomento.
Questi i link consigliati da Quark:
Costruttore europeo di kit per usare olio vegetale nelle macchine diesel
Guida sull'uso dell'olio vegetale come combustibile
Organizzazione italiana biodiesel
Uso dell'alcool per il trasporto in Brasile
Organizzazione americana per il biodiesel (tante informazioni anche se tutte di parte)
CTI energia Ambiente speciale biodiesel

Articolo su biodiesel e colza di Repubblica
Forum su Biodiesel fatto in casa
L'inghilterra prodce biodiesel da olio usato
Un post trovato nei commenti del blog di Beppe Grillo e riportato su Macchianera: La colza danneggia gravemente Siniscalco (Erroneamente il post era stato attribuito a Grillo)
Articolo su InAuto
La storia dell'olio di colza (Ecoage)
Punto della situazione (Ecoblog) (All'interno innumerevoli commenti con esperienze personali)
Facciamo due conti (Autoblog) (Anche qui di particolare interesse i commenti)
Il delirio della colza (Bellaciao)
Biodiesel l'UE apre alle multinazionali (Cunegonda)
Dal benzene al metanolo? (Vogliaditerra)
Colza su Wikipedia
Antibufala su Attivissimo.net
cti2000

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